Защита мотора
Материал из ТеплоВики - энциклопедия отоплении
Термореле (например, позистор)
Реле действуют как тепловые разъединители и останавливают работу агрегата. Они срабатывают при определенных температурах (вследствие повышения температуры обмотки) и в результате увеличения потребления тока. Такое повышение температуры может быть связано с блокированием рабочего колеса или с колебаниями напряжения.
Защитный автомат мотора
Защитные автоматы мотора встраиваются в приборы управления для защиты электрических агрегатов. Они производят выключение мотора при слишком высоких входных токах. Кроме того, они являются защитой от токов коротких замыканий.
Встроенные датчики температуры
Эти датчики встраиваются в обмотку мотора для защиты от перегрева. Тем самым обеспечивается контроль температуры обмотки.
- Биметаллические реле
Данные защитные функции активизируются при определенной температуре биметаллического элемента. От температуры зависит изменение формы биметаллического диска, который размыкает
контакт в случае превышения заданной температуры. Восстановление исходной формы (и соответствующее деблокирование агрегата) происходит лишь после достаточного его охлаждения.
В агрегатах переменного тока деблокирование возможно также без прибора управления. Новые защитные реле, используемые Wilo, обеспечивают данную функцию также без прибора управления при трехфазном токе.
- Терморезисторы
Терморезисторы PT 100 в качестве аналитической информации используют кривую сопротивления, которое зависит от изменения температуры. К другому типу терморезисторов относятся PTC.
При использовании PT 100 обеспечивается возможность непрерывного и точного анализа температуры обмоток в °C или °F.
| Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
